| התחזוקה בכל 5,000 ק"מ, ומחירי הטיפולים זהים לאלו של הדגם הקודם | מיגון הרוח מהווה יופי של פשרה בין גבוה ומרחיק רוח לחלוטין ונמוך ששווה את משקלו בעפר |
|---|---|
| ב-350 הלכו בקימקו אחורנית בתכונה הזו וריככו את המתלים | השילדה משופרת, קשיחה יותר לטובת תפקוד טוב יותר בספורט, במקביל בסיס הגלגלים ארוך ב-10 מ"מ לטובת יותר יציבות |
| מעבר לכך, מדובר באותו דגם מוכר, המצויד במנוע צילינדר בודד 4 פעימות בנפח 321 סמ"ק, המפיק 29 כ"ס | ולמרות כול השינויים והשיפורים מחירו של הקימקו דאון טאון 350 עומד על 30,450 שקל, גבוה רק במעט מה-300 |
|---|---|
| מבחינת האבזור, מציע הדגם מערכת ABS, צמד בולמים אחוריים מתכוונים ל-5 מצבים, בלמי דיסק, תא אחסון מרווח ואופציה לתוספות מקוריות של מדרכי רגליים מניקל בשני החלקים, העליון והתחתון, מגני ידיים אנודייז וכן משענת גב לנוסע | דווקא בסולו היו המתלים מעט רכים לטעמי, אבל הנוחות ניצחה את הדינמיות פה ובהחלט בעזרת מהלך המתלים ניתן לעבור את תחלואי מע"צ בצורה טובה מאוד |
הבלמים עם דיסק קדמי ווייב 260 מ"מ ואחורי 240 מ"מ, הקטנוע מצויד במערכת ABS מתוצרת בוש, יש אפשרות למקם את ידית הבלם במספר מצבים בהתאם לנוחות הרוכב.
19