| באגף הסושי המגמה מתחדדת, לדוגמה סשימי רול — טונה אדומה, בס, אבוקדו ועירית עטופים באצת נורי ומלפפונים עם קרם ג'ינג'ר וגזר; אאוט אוף קונטרול — ספייסי טונה ושבבי טמפורה בציפוי אבוקדו וטונה נאה; ומגורו נגירי — טטאקי טונה אדומה, אצבעות אורז, כבד אווז צלוי ורוטב סויה מתקתק | פשוט אין מקום לשים כלום! בשנת הצטרף ל אלייה הצטרף עם אחיו התאום |
|---|---|
| המתלים של המקסים TL מצמידים היטב את הגלגלים אל הכביש, אך נוטים לכיוון הנוקשה | יש ברכב הזה כמעט כל חידוש ושטיק שתרצו, גודל ונוחות אמריקאית של הכסאות, כסאות מסתובבים, נעים ומגשי נוחות |
| כיסא הסימפוני לא מרופד מספיק אבל מצליח לעשות את העבודה לטווחים עירוניים קצרים, לעומת כיסא הרוכב, כיסא המורכב טוב ונעים לישיבה ואפילו לא צפוף במיוחד | וזה נכון, אי אפשר לשפוט על פי מכונית פגומה אחת ונכון גם שזה לא מלמד על כל התוצרת |
|---|---|
| SYM MAXSYM 400 הדור החדש של המקסים 400 הוא דגם חדש לחלוטין, עם שלדת צינורות קלה בכ-18%, מנוע חדש העומד בתקן אירו5, מתלה קדמי חדש עם שני משולשים, זוג בולמים אחוריים עם כיוון עומס קפיץ ועיצוב מודרני | נראה שזו היא הבעיה הגדולה ביותר של הסאן יאנג רודיוס- המכונית לא החליטה האם היא מכונית מנהלים גדולה ענקית , סופר מאובזרת ובסגנון אמריקאי או שהיא מכונית עם מספר מושבים גדול בשביל משפחות גדולות |
טוב היו עושים מהנדסי סאן יאנג אילו היו בוחרים נישה ברורה יותר למכונית הזו או הופכים אותה לג'יפ מאובזר למנכלי"ם, בתצורה הנוכחית הרכב נראה יותר כהכלאה לא ממש מוצלחת של הרבה כיסאות על גוף ענק, לא הבחירה שלנו לרכב משפחתי גדול.